Bonjour les Potes...

pas de très bonnes nouvelles pour nous lors cette édition du Terre des Causses 2011....la chance n'était pas avec nous sur ce coup là !!! une fois de plus....

Tout était bien parti, les vérifs se sont bien passées avec une organisation très pro, comme d'habitude, avec un super plateau et des autos de qualités dignes du championnat de France.

Cette année le départ a été donné au milieu d'un parc au centre de la ville de CAPDENAC GARE, charmante petite ville d'AVEYRON , ce fut très conviviale .....surtout à la fin lors de l'invitation au pôt de Monsieur le Maire  avec la présence des Maires des différentes communes que le rallye traverse : Foissac, Balaguier d'Olt, Montalés, Causse et Diege, Villeneuve d'Aveyrons, même les gendarmes étaient présents....nous avons trinqué avec eux à coup de kir fait maison (raisonnablement, je vous rassure  !!).

Chantal....et ses calculs !! à 07h00 du mat..

Nous voici en ligne pour le départ du tour de reconaisssance, le samedi matin...

Aprés le tour de reco de la première étape qui s'est trés bien passé et une prise en main de l'auto avec laquelle nous n'avions pas roulé depuis prés d'un an, tout le monde est concentré....Seyvoz Sport est sur le coup !!

Dès l'entame de la spéciale le ton est donné, pied dedans, déjà le tour de recos a donné lieu à quelques échanges "Peltor" un peu chauds vu que j'entamais la reco avec un coeur gros comme çaaaaaaaa !!!
Ceci dit, Chantal sera d'accord avec moi pour dire que les notes étaient bonnes, puisque nous bouclerons ce premier chrono avec un temps de 4'22",  à 25" du leader, nous sortons donc de la spéciale en 37ème position au général, une fois de plus ils ont TOUS lâché la cavalerie dès l'entame du Rallye, nous sommes alors seconds du Gr FN à 1" de l'Evo 6 de DURAND (31ème en 4'21" - 6 concurrents dans la seconde !!), DURAND qui pour nous était la référence et l'équipage à battre, puisque l'année dernière, déjà, nous nous étions battus ensemble dans les chronos et en pilotage, alors, comme on ne change pas une équipe qui a fait ses preuves...

A nos talons nous découvrions une autre evo 6, celle de BAZIN (55ème avec un temps de4'30"), l'autre Evo 6, celle de PUEL (écurie AURIOL) terminait ce chrono 4ème du Gr FN et 85ème du général avec un chrono de 4'45".

Enorme satisfaction donc au terme du premier chrono, nous étions dans le rythme et nous nous battions avec les leaders du groupe, nous avions même pris le dessus sur l'Evo 6 de Puel avec une certaine marge de sécurité alors que, rappelez vous, l'année dernière, nous étions en train de chasser derrière Durand et Puel, la confiance était là, les sensations bonnes et les notes tombaient, ce Rallye s'annonçait sous les meilleurs auspices !!! 

le classement aprés l'ES 1 : link

(l'ES 1 en cam embarquée.....les 1er km !)

(Vidéo passage dans SC 1, à 6'50" n°25)

Nous attaquions la deuxième spéciale sur le même rythme, confiants, peut être trop ?!  mais malheureusement au km 7,5 dans un gauche/droite je me suis laissé surprendre par l'auto et fait une légère touchette contre un gros cailloux (pas vue à la reco) à l'extérieur du 1er virage sur la roue ar gauche.

Le choc n'était pas violent mais suffisant pour casser un bras supérieur   (bras qui était déja touché mais nous ne l'avions pas vu lors de la prépa de l'auto) , nous avons continué sans perdre la moindre seconde (en espérant que ça tienne) mais 2 km plus loin la roue arrière s'est mise de travers alors que nous étions en pleine vitesse (en 5ème) et les transmissions n'ont pas supportées ce blocage forcé.

Aprés un gros travail de l'assistance sur le bord de la piste pour démonter et remplacer le bras sup cassé, au moment de rentrer en direction du parc d'assistance pour ce préparer et repartir le lendemain en super rallye, l'auto ne voulait plus avancer !

Nous savions à ce moment là que la boite de transfert avait laché !! et qu'il serait très difficile de réparer pour repartir en super rallye.

C'est pas joli....

Nous en saurons plus aprés le démontage complet du reste des transmissions , pont et Boites.... à suivre.

Pour le moment il faut accépter notre sort, c'est la dur loi de ce sport.... n'est ce pas, Chantal et Denis ??

(Chantal et Denis, mon parrain venu de Marseille)

Ce 1er rallye du championnat de France Terre 2011 a été remporté dans un mouchoire de poche (+ pénalité) par l'équipage de la Ford Focus WRC n°2 de Laurent CARBONARO/LEONARD Alexandre avec 3" d'avance sur le second qui n'est autre que Paul CHIEUSSE et GUELLERIN Philippe sur une "magnifique" Peugeot 307 WRC n°1 et à 5" qui complête ce podium de tête, la Peugeot 207 S 2000 de GASCOU Emmanuel et CHAPUS Céline.

Chapeau à l'équipage GUIGNARD Hervé et MEFFRE Didier sur une Mitsubishi Lançer EVO 9 Gr N pour leur 4ème place au Scrach et premier du groupe N, ils devancent de prés de 23" la Ford FIESTA S 2000 et de 26" la CITROËN Xsara WRC au général....pas mal !

A signaler, la superbe préstation des Hollandais ABBRING/VANESTE sur une DS3 Gr R qui termine ce rallye en 7ème position au Scrach....devant l'un des favoris du Gr R, BONNEFILS sur Peugeot 207 RC à plus d'une minute.

Voir les résultats officiels : le classement link

Malgré tout, je tiens à remercier nos amis de l'écurie UXELLO, de l'ASA route d'argent et les féliciter pour leur acceuil et bravo car une fois de plus ce rallye était une réussite avec un super plateau, de superbes pistes et des équipages très sympatiques comme d'hab....nous avons eu plaisir à retrouver les équipages que nous avions renconté l'année denrière comme DURAND/BORNE evo 6, DOVERI evo 8, DUNAND Saxo T4, PRINZIE/VERMEULEN Sub Impreza......

et un nouvel équipage venant des Antilles GUADELOUPE "super sympa" (en bleu "ADEP" sur la photo ci-dessous) PRADO/REIMONENQ sub Impreza n° 22  qui termine ce rallye 3ème du Gr N..bien joué !

Nous vous donnons rendez vous l'année prochaine bien sure !

Une fois de plus je félicite Seyvoz Sport  notre assistance, pour la qualité de son travail...mais malheureusement, sur ce coup là ils n'ont rien pu faire.

Nous remercions les amis et la famille qui ont fait le déplacement :

- PERROUX Patrice (Abj/Montpellier)  plus habitué aux match de rugby !

- METZGER Denis et Yolande (Marseille) Suppoter de l'OM (?!) et préfère la mer....à la terre !!  en plus, adore le camping (....) !

- PARAYRE Bernard (Cahors)  lui est est plutot "Peugeot" !

- LABORDE Bruno (Abj/Montpellier) est aussi fort avec un cahier de note qu'avec un appariel photo !

- LEPETIT Jean luc (BEZIER)  et Evan  ...Eux c'est le Kart !!

Nous donnons rendez vous à nos supporters à millau au rallye terre des CARDABELLES 2011.

Un grand merci à Bruno LABORDE pour son soutien lors de ce rallye et bien sur, pour ses photos qui sont toujours des oeuvres d'art !!

le team  se joint à moi pour souhaiter un bon rétablissement à Mathieu MARGAILLAN, le pilote de la 207 RC n°47qui a été bléssé lors de son accident dans l'ES 6. Du courage à toi et à ta copilote Mathilde. Nous connaissons les risques que nous prenons à pratiquer ce sport et nous les acceptons.... à trés bientôt sur les pistes.

Et beaucoup de choses à tous nos ami(e)s de Côte d'Ivoire qui passent de très mauvais moments, les heures ont été sombres.....ça devrait s'arranger, mais........attention à vous !

Speedman.